体验就是一个月单次没完成百分之九十扣钱、开会不去扣钱、车子挡风玻璃、后视镜因为车子自身问题碎了也都要我赔钱、扣的钱自然都落入领导口袋，我没时间吃饭、没时间陪家人、三个月瘦了三十斤、没时间上厕所、一身的职业病。  

我觉得挺累人的，早班得四点多起来，晚班得十二点甚至一点多才能到家。请假扣钱、被投诉扣钱、每天安排人拖地也扣司机的钱、地面别人没拖干净还是扣司机钱、没带晚高峰扣钱。  

前段时间有天堵车，我中午下车吃点饭，到厂区上个厕所，基本上一天都坐在车上没下来。其实很多人不干那一行真的不了解。公车司机早班四点半就要起床，中午堵一点吃不上饭。  

我是有一种高高在上俯瞰众生的感受，毕竟小汽车和行人都是小小的。然后，会有一种为人民服务，载着一拨又一拨的乘客，为他们带去便利的自豪感。  

因堵车而晚点进站的我经常错过了吃午饭的时间，带着几个馒头和别人吃剩下的少量素菜上车，急匆匆地开始跑返程。这个工作挺不容易的。  

作为一名公交车司机，每天上百次的重复，倒休，节假日无休，无疑是辛苦的，看似枯燥无味，但我能看透人情冷暖，经历世事无常。